Система конвективного отопления

Описание:

Система отопления контрольно-пропускного пункта, обеспечивающего размещение сотрудников службы безопасности, а также доступ персонала и транспортных средств на территорию предприятия, работающего в сфере тяжелой промышленности. Конструктивная часть здания представляет собой капитальное здание, наружные стены выполнены из пустотелого кирпича и опираются на ленточный фундамент, связанный с монолитной плитой основания. Крыша выполнена в виде сборной стропильной системы составленной из металлоконструкций, изготовленных из стального профиля и опирающихся на кладку наружных стен. В качестве настила двускатной кровли используется слой профилированного оцинкованного стального листа, который фиксируется к металлокаркасу. Под настилом кровли располагается чердачное помещение, перекрытия 1 этажа выполнены пустотными плитами, в наружных стенах здания имеется 4 оконных проема, суммарная площадь остекления которых составляет не более 8 м2.

Все приведенные конструктивные особенности отапливаемого здания были учтены при расчете тепловых потерь через ограждающие конструкции, а также при подборе и расстановке отопительных приборов. Кроме того, инженером проектировщиком был выполнен гидравлический расчет магистральной и распределительной трубопроводной сети системы отопления, а также составлена спецификация материалов и комплектующих, необходимых для монтажа. Источником тепловой энергии служит стационарная газовая котельная, расположенная на территории предприятия и подающая теплоноситель в основной распределительный коллектор, снабжающий всех подключенных потребителей. От коллектора теплоноситель поступает в 10 магистральных лучей заводской теплосети, на одном из которых подключено здание проходной. Врезки магистральных трубопроводов в коллектор оборудованы запорной арматурой и регулирующими балансировочными клапанами, позволяющими контролировать расход теплоносителя в каждом тепловом контуре.

Основная часть магистральной трубопроводной трассы системы отопления КПП, смонтирована в помещении не отапливаемого склада готовой продукции, и снабжена тепловой изоляцией из вспененного полиэтилена. Из помещения цеха трубопроводы выходят на наружный участок трассы, расположенный между зданиями и смонтированный в виде подвесной воздушной линии, опирающейся на стальные мачты с ж/б основаниями. Фиксация трубопроводов к конструкциям эстакады осуществляется опорными кронштейнами, изготовленными из стального профиля. Точки контакта трубопроводов и кронштейнов представляют собой скользящие опоры, обеспечивающие подвижность трубопроводной трассы. Таким образом, исключается риск возникновения избыточных напряжений в результате теплового расширения материала, появления механических дефектов, и как следствие, нарушения герметичности трубопроводов. Узлы пересечения трубопроводов с наружными стенами зданий оборудуются стальными гильзами, с последующей заделкой монтажного зазора негорючими материалами. Магистральные трубопроводы наружного участка, имеют дополнительную тепловую изоляцию, выполненную прошивными базальтовыми матами, с последующей фиксацией укрывного слоя из стеклоткани при помощи оцинкованной проволоки.

Внутренняя система отопления КПП представлена в виде двухтрубной распределительной сети с телескопическим переходом диаметра. К распределительным трубопроводам параллельно подключены 6 секционных алюминиевых радиаторов, расположенных на наружных стенах здания. Подводящие трубопроводы каждого отопительного прибора оснащены запорными и регулирующими вентилями, позволяющими распределять теплоноситель по системе и обеспечивать равномерный нагрев всех радиаторов. Обвязка приборов выполнена с боковым верхним и нижним подключением, что обеспечивает компактное размещение радиаторов, минимальное гидравлическое сопротивление, и как следствие, оптимальную мощность теплового потока.

Все участки трубопроводной трассы проложены с уклоном от точки врезки в сторону последнего подключенного потребителя, верхние участки оснащены автоматическими воздухоотводчиками, а в нижних точках предусмотрены сбросные краны для опорожнения системы. Трубопроводы магистральной и распределительной сети выполнены из стальных электросварных труб, соединение отдельных элементов и фасонных частей осуществляется при помощи ручной электродуговой сварки, а также резьбовых и фланцевых соединений. Наружная поверхность трубопроводов и опорных кронштейнов имеет антикоррозионную защиту, представляющую собой слой грунта с последующим покрытием закрепляющей эмалью. На данном объекте, специалистами нашей компании были выполнены подготовительные работы, включающие формирование технологической схемы и составление спецификации, подбор и поставка на объект оборудования и материалов, а также полный комплекс строительно-монтажных работ.

Инженерами монтажной фирмы «Гидрокомм» были выбраны оптимальные технические решения, благодаря обширному опыту в сфере проектирования и монтажа внутренних инженерных систем. Все разработанные решения были подробно согласованы с заказчиком и успешно реализованы в соответствии с нормативно-технической документацией, а также согласно установленным срокам.